Avec nos Upcycling Collections Lufthansa, Austrian et SWISS, nous offrons une nouvelle vie aux matériaux issus de l’aéronautique. En collaboration avec les compagnies aériennes et différents producteurs européens, nous créons depuis 2019 des meubles et des accessoires en édition limitée à partir de fuselage, de revêtements d’appui-tête et d’uniformes. Découvrez maintenant nos nouveaux produits phares.
Votre A380 personnel
Quand un fleuron devient un objet de collection : le matériau issu de l’A380 retiré du service, immatriculé D-AIMI, devient un morceau d’histoire dans ce porte-clés. Fabriqué à partir de revêtement d’avion recyclé, chaque « Aviationtag » est une pièce unique. La gravure personnalisée en fait un objet de collection exceptionnel pour tous ceux qui souhaitent afficher leur passion pour l’aviation.
Alors racontez-nous...
3 questions posées à la conceptrice produit Melanie Striewski
Quelle part du Lockheed Super Star retrouve-t-on dans les nouveaux produits ?
Nous reprenons consciemment les lignes, matériaux et détails caractéristiques de manière subtile. De nombreux éléments d’avion nous sont parvenus non peints et bruts. Nous avons volontairement évité de les transformer davantage afin de respecter leur origine. Ainsi, la collection conserve la teinte verte originale et le caractère authentique du Super Star.
Quelle a été la plus grande difficulté que vous avez rencontrée lorsque vous avez transformé des composants du Super Star en nouveaux produits ?
Je dirais que ça a été de trouver l’équilibre entre le respect de l’histoire et la mise en œuvre moderne. Chaque élément de l’avion est porteur de sa propre histoire – nous avons voulu la révéler et la mettre en valeur dans un nouveau design. Cela a rendu le processus à la fois passionnant et complexe.
Jusqu’où avez-vous pu plonger dans l’histoire des pièces qui les composent ?
C’est grâce à l’équipe d’ingénieurs qui a restauré le Lockheed Super Star que la collection a pu voir le jour. À travers leur connaissance de l’histoire et du rôle de chaque composant, nous avons eu accès à des matériaux authentiques et à des informations techniques approfondies. Cet échange étroit a conféré aux produits une profondeur et une authenticité tangibles.
Nous reprenons consciemment les lignes, matériaux et détails caractéristiques de manière subtile. De nombreux éléments d’avion nous sont parvenus non peints et bruts. Nous avons volontairement évité de les transformer davantage afin de respecter leur origine. Ainsi, la collection conserve la teinte verte originale et le caractère authentique du Super Star.
Quelle a été la plus grande difficulté que vous avez rencontrée lorsque vous avez transformé des composants du Super Star en nouveaux produits ?
Je dirais que ça a été de trouver l’équilibre entre le respect de l’histoire et la mise en œuvre moderne. Chaque élément de l’avion est porteur de sa propre histoire – nous avons voulu la révéler et la mettre en valeur dans un nouveau design. Cela a rendu le processus à la fois passionnant et complexe.
Jusqu’où avez-vous pu plonger dans l’histoire des pièces qui les composent ?
C’est grâce à l’équipe d’ingénieurs qui a restauré le Lockheed Super Star que la collection a pu voir le jour. À travers leur connaissance de l’histoire et du rôle de chaque composant, nous avons eu accès à des matériaux authentiques et à des informations techniques approfondies. Cet échange étroit a conféré aux produits une profondeur et une authenticité tangibles.
L’histoire de l’Airbus A321 emblématique
Découvrez les premières pièces uniques de l’emblématique Airbus A321 de SWISS, portant l’immatriculation HB-IOC. « IOC » signifie Comité international olympique, car l’avion a arboré les anneaux olympiques pendant un an. Après 27 ans de service, le HB-IOC a atterri pour la dernière fois à Zurich en 2022. L’originalité de cette collection fabriquée à la main réside dans son design minimaliste et la fonctionnalité des accessoires rappelant encore les anciennes pièces de l’avion – pour de pures sensations aériennes à domicile.
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De véritables compagnons Austrian pour le quotidien
